Otra vez están invadidas de maleza las escaleras que comunican a Terrazas con Pan de Azúcar.

Una vez más ciudadanos que usan las escaleras que comunican a los barrios Altos de Pan de Azúcar con Terrazas se quejan por las basuras y la invasión de malezas.
Con frecuencia quienes por allí transitan se tropiezan además con excrementos de mascotas y de humanos.
“Respetamos el trabajo de los recicladores pero queremos hacer un llamado de atención a estas personas porque en los atajos o caminos que conducen a este barrio y a Cabecera se ve que botan lo que no les sirve en estas vías peatonales”, dijo la vecina de Pan de Azúcar que denunció el caso.
En las escaleras también se observan residentes y visitantes que sacan sus mascotas a pasear sin la bolsita y pala para recoger los excrementos y quienes lo hacen dejan los desechos en plena calle.

Con el fin de recuperar la memoria histórica del sector y dejar a las nuevas generaciones una idea de la constitución de su barrio, Periódico Gente ha organizado una serie de recorridos por la zona que llamaremos Caminatas Culturales.
Se trata de recorridos a pie por diferentes calles, parques, avenidas y barrios en los que conoceremos la historia, anécdotas, vivencias y temas de interés para la comunidad sobre cada uno de los puntos específicos.
Con la ayuda de especialistas en el tema se irán narrando algunos hechos destacados de cada una de las zonas en recorridos que se harán cada quince días.
El primer trayecto se cumplirá este sábado 4 de febrero por el sector de la llamada vía Circunvalar. El punto de encuentro será el CAI de San Pío a partir de las 2:30 p.m. y actuará como guía el arquitecto Antonio José Díaz Ardila.
Cualquier persona que desee asistir lo puede hacer y si tiene aportes a la charla será mucho mejor.

Las manchas de pintura en los bustos de los parques del sector se volvieron costumbre entre los vándalos.

Preocupa constantemente entre los ciudadanos de bien el estado de deterioro en el que se encuentran algunos monumentos y bustos de la ciudad.
El parque Los Sarrapios más conocido como Puyana, el parque Turbay y la Gorda de Botero en San Pío son las evidencias más alarmantes de atropellos a las esculturas y bienes públicos en la Comuna 12 de Bucaramanga.
Para Gustavo Quintero, sociólogo y docente de la Universidad Pontificia Bolivariana, en Bucaramanga, la base de esta problemática está en la palabra ‘ejemplo’.
“Ejemplo. Es la palabra que debe ir en todo este proceso de educar y culturizar. Lo más grave es cuando los viejos cometemos esos atropellos, los que conociendo la historia entre comillas hacemos atrocidades. No podemos echarles la culpa toda a los muchachos, está en nosotros dar ese ejemplo para dejárselo a las siguientes generaciones”.

¿Por qué ocurren estos atropellos?
Sin duda hay un inconformismo social hacia lo estético o lo que normalmente llamamos bello y armónico.
“A pesar de que hay constantes campañas de educación y cultura social, estas no han dado resultado pues el problema no es de obedecer, es de consciencia ciudadana dentro de un estado social que no corresponde ni llena las expectativas del ciudadano y no estoy diciendo con esto que se justifiquen esos actos, solo que los ciudadanos de bien debemos empezar a preocuparnos por cultivar en las juventudes ese verdadero sentido de cultura”, explicó el experto.

Destrucción paulatina
Desde el punto de vista del docente, el inconformismo social se manifiesta destruyendo lo que a muchos les parece bonito y tradicional, sin embargo la destrucción no es total o completa, lo hacen en pequeñas proporciones.
“El que hace el daño lo logró, el punto no es dejar las cosas así dañadas. El que hizo el daño no le afecta y se va, pero al resto de ciudadanos de bien, que pagan impuestos, que pensamos en el respeto y que queremos ir a un parque y sentarnos en una banca con un niño para explicarle la cultura de dicho sitio, a ese ciudadano sí le duele. El llamado es a los adultos, para que no perdamos la historia del presente que será la historia del futuro, porque el futuro no existe”, concluyó.

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Es lamentable el estado de agresión y deterioro en el que se encuentra el monumento de Gabriel Turbay, en el parque que lleva el mismo nombre.

Desde todos los ángulos, la obra de Turbay merece atención urgente.

El parque Turbay se convirtió en casa de indigentes.

Los bustos del parque Los Sarrrapios están pintados desde junio del 2010 y no han sido reparados.

Además de pintura en los bustos del parque Los Sarrapios, las bases están cargadas de grafitis.

En Los Sarrapios los bustos continúan pintados.

Desde hace cinco meses la Gorda de Botero, en el parque San Pío, tiene manchas de pintura.

A la pintura que le regaron a la Gorda de Botero se le añaden gotas de un líquido muy similar al ácido.

El parque Las Palmas tampoco se salvó de los vándalos, pues hace poco rociaron de pintura el busto del General argentino José de San martín.

Así está el busto del parque Las Palmas.

La pintura en Las Palmas es casi de los mismos colores de otras agresiones a monumentos.

A la redacción de Gente de Cabecera llegaron fotografías en las que ciudadanos denuncian la invasión del espacio público en el sector.
Andenes ocupados por automóviles, motocicletas y vendedores ambulantes, son las quejas más frecuentes que manifiestan los lectores mediante las fotografías.

CABECERA, CALLE 48

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Esta foto refleja la invasión del andén de la carrera 36 con calle 48.

Samuel R. nos envió esta foto en la carrera 33 con calle 48.

AVENIDA GONZÁLEZ VALENCIA

Esta foto fue enviada por Oscar A. y fue tomada en la Avenida González Valencia con calle 55.

CABECERA, CARRERA 37

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Beatriz Santos envió cuatro fotografías del caos vehicular en la carrera 37 entre calles 51 y 56. En ellas se evidencia el nulo espacio que queda a los peatones por los vehículos mal estacionados.

Nuestro seguidor en Twitter @jpnoriega82 nos envió esta foto de la carrera 37 con calle 53.

¿Qué opina sobre las ‘fotomultas’ que ahora ejecuta la Dirección de Tránsito de Bucaramanga para sancionar a infractores?

A propósito de este tema y la implementación de fotos y videos para hacer comparendos en Bucaramanga, esto opinaron algunos de nuestros seguidores en Twitter de @gentecabecera

@diegorangel_10 (Diego Rangel) Qué buena noticia, ojalá nunca dejen de hacerlo y que sea en toda la ciudad.

@alteregovictor (Víctor Martínez) Gracias, igual no me preocupo, no tengo problemas con la velocidad.

@sanvejucano (Víctor Fco. Rueda) El problema de los agentes es la falta de criterio y de iniciativa. Ellos hacen lo que el jefe les di-ga.

@SERRANO_PABLO (Pablo Andrés Serrano) Excelente,  tam-bién debería haber en los parques y calles para atacar a los delincuentes.

La recolección de basuras diaria (lunes a sábado) y en las noches, será desde el 6 de febrero. (Foto Archivo).

Desde el lunes 6 de febrero los residentes de Cabecera tendrán que sacar las basuras en horas de la noche, cuando pasará el recolector.
El anuncio lo hizo Óscar Uriel Arrieta, gerente de la Empresa Municipal de Aseo de Bucaramanga, Emab, quien añadió que este es el inicio de un proyecto que se aplicará en primera instancia en Cabecera.
La recolección en Cabecera será desde el parque San Pío hasta la calle 56 y desde la carrera 29 a la 36 entre las 7 p . m. y las 4 a. m.
“Es una medida que obedece a una política municipal, pues el Alcalde quiere dar un mejoramiento al servicio del aseo y que como entidad aportemos un granito de arena para mejorar la movilidad en la ciudad durante el día. Cabecera es el sector en el que iniciamos por la gran cantidad de residuos que resultan debido al gran número de comerciantes que generan basuras. También se hace para evitar congestiones en la movilidad durante el día”, dijo el gerente.
Luego de Cabecera, la medida se empezará a poner en marcha en Sotomayor y otros barrios de Bucaramanga.

En las carreras 27 y 33, las más importantes del sector, se seguirá aplicando el pico y placa.

Tal como lo anunció el alcalde de Bucaramanga Luis Francisco Bohórquez, este lunes 6 de febrero empieza a aplicar la rotación del pico y placa.
Las motocicletas son las únicas que mantienen el horario de restricción (6 a 9 a.m. y de 5. a 8 p.m.), pues para los vehículos será desde las 6 a. m. hasta las 8 p. m. una hora menos que el anterior.
Además de la rotación, la Administración liberó algunas zonas de la ciudad del pico y placa, estás serán:
Desde la avenida Quebradaseca hacia el norte de Bucaramanga.
Desde la carrera 9 bajando por la calle 45 hasta el anillo vial.
Desde los barrios Diamante y San Luis hasta Girón.
La calle 105 de Provenza desde la autopistas hasta Porvenir, el puente El Bueno y Girón.
El barrio Terrazas, la carretera antigua a Floridablanca, el barrio El Jardín y las carreras 39 y 40 de Cabecera hacia arriba.

Así será
Lunes: 3-4
Martes: 5-6
Miércoles: 7-8
Jueves: 9-0
Viernes: 1-2

Tenga en cuenta
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga aplicará comparendos educativos hasta el 15 de febrero, luego de esta fecha se formularán los establecidos por la ley.

$367 mil

Es la multa del comparendo por pico y placa.

Terrazas y La Floresta perjudicados con la medida

POR: Jorge Osorio

La entrada al barrio La Floresta será una de las más concurridas con el nuevo pico y placa.

Con los nuevos cambios de pico y placa para Bucaramanga, la carrera 45 de Terrazas y La Floresta, y la calle 64 hasta la intersección con la vía antigua a Floridablanca tomará protagonismo para los conductores de vehículos y motocicletas de Bucaramanga y su área metropolitana. Estas vías que eran solamente residenciales y de uso mayoritario para los vecinos del sector ahora recibirán diariamente y de forma aproximada el 20% del parque automotor de nuestra ciudad, pues son vías que quedaron exentas de la restricción vehicular para crear un anillo vial que permita a conductores atravesar la ciudad por la escarpa oriental.

El problema que hoy ya es evidente y que se verá incrementado en los próximos días, se genera porque hay conductores que creen tener más urgencia por llegar al cruce de la calle 64 con la vía antigua que los demás conductores que cortesmente hacen la fila para esperar su turno y realizar tan peligroso cruce. Esto ocasiona que la calle 64 se vuelva en las horas pico de filas de dos vehículos en el sentido orienteoccidente, ocasionando mayor congestión y demora. Existen algunas soluciones a implementar que debería asumir la Alcaldía de Bucaramanga:

La carrera 45 de La Floresta y Terrazas recibirá a quienes circulan desde la carretera antigua al norte de la ciudad y viceversa.

1. Colocar divisores discontinuos de concreto triangular de mediana altura que separe los dos carriles, como los que utiliza Metrolínea en algunos

tramos, los cuales evitan que un vehículo invada el carril adyacente y que en caso de alguna avería, un vehículo pequeño pueda saltarlos a baja velocidad para evitar la obstrucción. Esto no es nada nuevo, fueron utilizados por ejemplo en Medellín para solucionar este tipo de problemas sin que sean separadores permanentes. Bajo costo de fabricación, instalación y remoción. Esto obligará a los conductores a mantener su carril y esperar su respectivo turno para realizar el cruce agilizando el tráfico y reduciendo los riesgos de colisión.

2. Solicitar presencia permanente de un agente de Tránsito en el cruce de la calle 64 con la vía antigua y que haga las veces de semáforo.

3. Instalar una cámara para monitorear a los infractores, lo cual incluso ayudará a evitar que algunos conductores realicen el cruce que hoy es prohibido cuando se transita por la vía antigua hacia el sur para ingresar a La Floresta.

4. Instalar los mismos separadores de carril en el área que fue demarcada con cebras, de esta manera el vehículo que está saliendo de La Floresta puede realizar de forma segura el semipare que hay en la mitad de esta área demarcada, obligando así a los demás vehículos que vienen por la vía antigua hacia el norte, a tomar el carril por la parte inferior sin riesgo de colisionar.

5. Estos separadores deberían instalarse en toda la calle 64 y en al menos 50 metros de la vía antigua antes del cruce en ambos sentidos.

6. La sugerencia de los separadores se puede aplicar también en el cruce que hacen quienes vienen por la autopista sentido sur-norte para tomar la carrera 33 y que toman la variante que desemboca en por la parte superior del conjunto Puerta del Sol, pues allí muchos conductores invaden el carril de los vehículos que vienen en sentido contrario para tomar la curva de entrada a la vía antigua a Floridablanca.

¿Cómo le parece la rotación del pico y placa que em-pezará a regir desde el 6 de febrero?

@torresmariale (María A. Torres) Me parece absurdo. La eliminación del pico y placa en algunos sectores solo va a congestionar más la cuidad.

@javierferreiraj (Javier Ferreira) A mí me parece bien. Es bueno rotar y mejor comenzando el año. Así se puede uno programar.

@harenasg (Humberto Arenas) Normal porque estaba programada la rotación. Debe es decirse cuándo será la siguiente rotación.

@Francesita1404 (Fránces Marcela) Cualquier día me afecta igual porque en mi trabajo necesito el carro. No me sirven los sectores igual no lo puedo mover.

@laureanotirado (Laureano Tirado) No me afecta y la medida no soluciona nada, solo queda como otra medida administrativa.

@SebastianUribe (Sebastián Uribe) Me parece que quedó bien, no me afecta en nada pues suelo utilizar la carrera 40 y aquí no aplica la restricción.

@AndreDiazQ (Andrea Díaz) Seguirán los trancones hasta que no haya más vías o terminen los intercambiadores como el de Neomundo. No me afecta en nada el cambio.

@MGNeira (Melissa García Neira) El nuevo pico y placa no soluciona nada, ¡Necesitamos más vías!

@ElAlexandre95 (Mario Galvis J.) Menos carros, motos y más vías, estamos demasiados atrasados en movilidad.

@Danielapt1 (Daniela Páez) Realmente me parece bien no solo la rotación sino las calles que liberaron, esperemos que funcione de la mejor manera.

@PaoCas (Paola Castillo) La rotación del pico y placa en Bucaramanga solo cambia la rutina pero no disminuye el trancón, debe mejorar el transporte público.

@kaledmanjarres (Kaled Manjarrés) No me afecta el cambio, pero el problema de movilidad en la ciudad también es generado por la falta de cultura ciudadana.

@AMEscandon_ (Ame Escandón) Si la Dirección de Tránsito fuera un ente eficaz la movilidad funcionaría y el pico y placa desaparecería. Entidad inepta e incapaz.

@consultorio_e (Marlon Fernández) El pico y placa no es una solución para la movilidad, es una solución comercial, así se venden más carros y motos en la ciudad.

Los agentes de Tránsito controlaron el tráfico vehicular esta semana, en la calle 52 con 34.

Luego de las quejas de ciudadanos por la falta de control de las autoridades de tránsito en la calle 52 con carrera 34 la semana pasada, cuando por un partido de fútbol español se atiborraron motociclistas en la vía obstaculizando el paso, el panorama esta semana mejoró.
Más exactamente el miércoles en la tarde, mientras se transmitió el partido entre el Real Madrid y el FC Barcelona, agentes de Tránsito estuvieron garantizando la movilidad en dicho sector, pues no se vio ni una sola motocicleta estacionada en la vía y de paso no hubo trancones.
Los conductores que transitan por esta zona esperan que los operativos de Tránsito sean constantes en Cabecera no solo durante los partidos, sino en las horas pico y demás.

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Los agentes de Tránsito controlaron el tráfico vehicular esta semana, en la calle 52 con 34.

Este fue el panorama de la semana pasada, en el mismo sector.

El concejal Christian Argüello adelanta jornadas de limpieza buscando así ciudadanos que se preocupen por los bienes públicos.

Lo que para muchos puede ser visto como una campaña política (a pesar de que ya pasaron las elecciones), para Christian Argüello Gómez el hecho de darle una cara limpia y estética a la ciudad se convirtió en una experiencia sin igual y constante.
Junto a un grupo de amigos y amigos de sus amigos  el concejal de Bucaramanga lleva ya dos sábados dedicados a la limpieza de postes de la carrera 27 y dice que no parará un sábado en adelantar esta labor.
Gente de Cabecera conversó con él sobre este proyecto personal que llegará a varios rincones de la ciudad.

¿Cómo ha sido esta experiencia?

“Fascinante. Cuando uno sabe que está contribuyendo al embellecimiento y a la estética de la ciudad y al tiempo ayudando a educar a la ciudadanía, es especial. Ver el antes y el después, cómo cambian las cosas, produce alegría y satisfacción”.

¿Cree que tendrá eco su proyecto?
“La gente se está empezando a sumar y a salir los sábados, ha habido resultados muy buenos. Yo siento que vamos avanzando bien”.

¿Cómo han sido las jornadas en estos dos sábados?

A la campaña se han unido amigos, jóvenes y hasta niños.

“El primero fue en el puente peatonal frente al Parque de Los Niños, allí estábamos 15 personas trabajando tres horas, solo en el puente, pues había afiches sobre afiches  y sobre afiches, habían unos de hace 5 años y lo más irónico, afiches de actividades culturales; en ese espacio de la 27 entre el Mesón de los Búcaros y la calle 32 estuvimos 50 personas. El segundo sábado fue el Caballo de Bolívar, la glorieta y los alrededores de la 27 llegando a la UIS”.

¿En qué consiste la jornada de limpieza?

“Empezamos con el rasgado, luego raspamos y con unos productos biodegradables que conseguimos limpiamos totalmente, dejando una imagen de higiene y estética. Para todo esto usamos también guantes, espátula, cepillos de acero y bolsas de aseo”.

¿Qué se busca con las jornadas?

“No se trata solo de limpiar la ciudad, estamos buscando dolientes que nos ayuden a cuidar lo público. Se trata de educación cívica, de cambios de hábitos colectivos, de formas diferentes de actuar que nos permitan elevar el comportamiento de una sociedad. Podríamos hacerle un llamado a las instituciones del estado para lograr la recuperación de la estética de la ciudad, pero con seguridad no lograríamos el objetivo de fondo que se quiere. Esperamos en febrero hacer una gran jornada de limpieza en la que salga toda la ciudad, empleados de todas las empresas y esto se logra con una convocatoria pública que estamos haciendo”.

¿Hay empresas que apoyan el proyecto?

Se espera que cada sábado aumente el número de 'defensores de los bienes públicos'.

“No, pero le vamos a pedir a la Electrificadora de Santander para que nos ayude a pintar los postes y a las empresas que tienen su frente un poco deteriorado a que lo arreglen. La mayoría de implementos los pongo yo”.

¿Por qué empezar por la carrera 27?
“Porque es la cara visible de la ciudad”.

¿Cuando terminen la 27, por dónde continuarán?
“En la 27 estaremos dos sábados más y luego estaremos en la carrera 33, donde aspiramos a terminar en 4 sábados”.

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Así estaba un poste de la carrera 27, frente al Parque de Los Niños.

Así quedó el mismo poste de la 27 frente al Parque de Los Niños.

Así estaba el muro del puente del Parque de Los Niños.

Así quedó el muro del puente del Parque de Los Niños.

Los postes son el blanco de las jornadas de limpieza.

Así quedaron los poste de la 27, frente al Parque de Los Niños.

Casa de la carrera 27 con calle 32 invadida por afiches.

Así quedó la casa de la carrera 27 con 32, donde antes funcionaba la Contraloría.

El modo de ‘fotomulta’ ya se está aplicando en Cabecera.

El uso de las ‘fotomultas’ ha dejado resultados favorables en los puntos de Cabecera donde se ha ejecutado la norma.
Basta ver sectores como la carrera 34 entre calles 48 y 49, donde a diario el tráfico se obstaculizaba por culpa de los vehículos estacionados en plena vía, y ahora se ve más despejada.
Esta semana Gente de Cabecera pudo comprobar que el uso de las cámaras fotográficas y de video para justificar comparendos ha sido efectivo.
“Pitamos tres veces alrededor del carro mal estacionado para que el dueño salga y lo lleve a un parqueadero o se retire de la zona, pero si no sale se le toma la foto o hace el video y se hace de inmediato el comparendo”, manifestó el agente de tránsito que este miércoles hacía su trabajo en las calles de Cabecera.

Así funciona
La ‘fotomulta’ no se hace para el vehículo sino a la persona que aparece en la tarjeta de propiedad, a ella se le envía un domicilio con la multa y el registro gráfico de la infracción. Esta diligencia llegará en un término de tres días.
Las personas que podrían tener inconvenientes serían quienes recién vendieron los vehículos y no han hecho el debido traspaso, pues a ellos les llegará el comparendo. Para esto los ‘afectados’ tienen derecho a una audiencia para impugnar la sanción y así defenderse ante un juez.
“Es bueno informarle a la gente por los medios que esta medida es para toda la ciudad, para que no deje carros mal estacionados ni infrinja ningún tipo de normas”, dijo Gerardo Hernández, director operativo de Tránsito de Bucaramanga.

Nuestros twitteros opinan

¿Qué opina sobre esta nueva medida de ‘fotomultas’?

@ElAlexandre95 (Mario Galvis J.) Nada mejor que poder tener el control de aquellos que se quieren pasar de vivos.

@juanjreyespena (Juan José Reyes Peña) Fotomultas con cámaras ubicadas y operadas profesionalmente, no al gusto del alférez y en cualquier sitio.

@alexdelgado79 (Alex Delgado) Está bien, las fotomultas ayudan a evitar sobornos y a disciplinar a los conductores. Mano dura para taxis, motos y piratas.

@AMERICADECALI82 (Julián Andrés Sedano) Es la mejor opción para educar a los conductores infractores, cuando se toca el bolsillo se siente la norma y se aplica la ley.

Así está el hueco de la carrera 50 con calle 74 del barrio Lagos del Cacique.

Aunque a finales del año pasado residentes del sector de Lagos del Cacique, de la carrera 50 con 74, recibieron una comunicación oficial que les indicaba que en la segunda semana de enero de 2012 se empezarían las obras del arreglo del enorme hueco de la vía, la promesa no se cumplió.
Al contrario, el hueco fue creciendo poco a poco con las lluvias de fin de año y se fue creando una profundidad en algunos puntos de 1 metro y en otros más oscuros de 2 metros.
Jaime Mantilla, administrativo del colegio Gimnasio Piedemonte, que labora en dicho sector, aseguró que hasta este martes (24 de enero) ninguna entidad ha empezado a trabajar tal como lo aseguró una respuesta a un Derecho de Petición por parte de la Empresa Pública de Alcantarillado de Santander S.A. E.S.P. Empas, con fecha del 29 de noviembre de 2011.

Una casa vecina
Según habitantes de la zona, frente al hueco en mención se adelantan obras en una vivienda, donde se han encontrado, en las excavaciones, agua con cloro.
“¿Será agua tratada y habrá un escape, lo que estará ocasionando la filtración y el hueco en la vía?”, se preguntan allí y es lo que desde este jueves averiguan funcionarios del Acueducto Metropolitano de Bucaramanga, Amb, y el Empas, que estuvieron en el sitio.

A un lado de la vía se adelanta una obra donde han encontrado fugas de agua.

Habla la Empas
Luis Alfonso Jaimes, coordinador de la sección de Atención al Cliente de la Empas, aseguró que se pondría en contacto con el interventor de la obra y la coordinación de operación de infraestructura de la empresa, para saber por qué no han iniciado obras según la respuesta enviada a la comunidad en noviembre pasado.